Voitures électriques Nissan  

Mars 2008 :

Nissan a ouvert le salon de Genève mars 2008 en présentant au public européen la Pivo 2, un prototype de petite voiture électrique propulsée par une batterie lithiumion, qui peut tourner à 360 degrés avec un moteur dans chaque roue.

Septembre 2010 : Nissan présente au salon Mondial De l'Automobile en octobre a Paris, sa voiture compacte électrique Leaf. Cette voiture peut atteindre 140 km/h et a une autonomie de 160 kms. Cette voiture serait commercialisée aux environs de 30 000 euros (bonsu écologique déduit).

Octobre 2010 :  L’usine japonaise d’Oppama vient de fabriquer sa première Nissan Leaf zéro émission de série. « C’est une étape importante, non seulement pour Nissan et pour l’Alliance Renault-Nissan, mais pour l’industrie automobile toute entière », a déclaré lors de la cérémonie Carlos Ghosn, PDG  de Nissan et de Renault. Pour lui, cette voiture  va  transformer les attentes exprimées par les clients du monde entier. Sur le plan industriel, les chaînes de montage ont été repensées pour accepter indifféremment des voitures thermiques et électriques : les batteries, fabriquées par Renault-Nissan en association avec NEC, se situent par exemple à l’exacte place du réservoir d’essence.

Deux autres usines Nissan, aux Etats-Unis et en Grande-Bretagne, vont à leur tour fabriquer des Leaf, avec une capacité globale de 200.000 voitures.

La Nissan Leaf est commercialisée aux environs de 36 000 €. l'autonomie annoncée est de 175 kms, mais comptez plutot sur une autonomie de 150 a 160 kms. Son bloc éléctrique développe une puissance de 109 ch. La leaf est commercialisée au Japon, en Europe, en Amérique du nord,  et en Australie.